成都钢栈桥设计的行业须知「贝雷科技」

钢栈桥钢筋弯曲机在操作时有哪些要求?

　钢栈桥钢筋弯曲机在操作时有哪些要求?

　　在钢筋加工厂中，钢筋弯曲机也是一种十分重要的设备，因此在操作的过程中，也是有一定要求的。下面我们就来主要了解一下钢筋加工厂中的机械操作安全。

　　操作钢筋加工厂中的机械，首先应检查芯轴挡块转盘应没有任何损害和裂纹，并且防护罩要紧固可靠，在经过了空转依然正常之后才可以进行作业;操作时，钢筋应紧贴挡板，并注意放入插头的位置和回转方向;弯曲较长的钢筋时应有专人抬扶，并站在钢筋弯曲方向的外侧，以免钢筋掉头时应防止发生碰撞;变更芯轴插销、加油以及清理等操作的时候，必须要保证停机之后再进行。

　　钢筋加工厂中的工人在操作钢筋弯曲机的时候，应注意以下几点：①弯曲机在使用前必须要进行检查，看其机械是否能够正常的运转，是否存在漏电现象，电源线需要进漏电开关，并且还应有良好的接地和接零保护;②工作台和弯曲机台面应保持水平，并应准备好各种芯轴以及工具;③弯曲机的芯轴直径，应为钢筋直径的2.5倍，而且在钢筋加工长中，弯曲机操作贴身面应有防护装置，送料台与机器应放稳;④严禁在工作时更换芯轴、钢筋弯曲机在操作时有哪些要求;⑤弯曲区域的两端应设置防护挡板，并有醒目的警告标志;⑥在钢筋加工厂弯曲港机的时候，严禁超过本机规定的钢筋直径根数以及机械转速;⑦要及时对工作场地进行清理，成品要堆放整齐。

     钢栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。为方便水上钻 多层包装防护孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁(非加强单层双排)，2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体;分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.75m;桥面系采用22a型槽钢(卧放)，横断面布置18根;基础采用φ219×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用10根钢管桩(伸缩缝处每排墩采用12根钢管桩);墩顶横梁采用28a型工字钢。

可移动仰拱钢栈桥的陆续应用

　　京沪高速铁路土建工程三标段凤凰台隧道(1628米)通过使用可移动仰拱栈桥施工，在全线范围内实现了双线隧道单个掌子面开挖、衬砌单月累计双双突破100米目标，在确保质量安全的前提下，大大加快了施工进度，为京沪高速铁路如期完工奠定了坚实的基础。

   三标段作为京沪高速铁路全线施工条件Z为复杂、安全工作特别严峻的一个标段，高风险作业的隧洞施工比率占全线的83%(全线共计隧道12座，三标10座)，其中西渴马隧道2812m，为全线Z长隧道，并且洞口的覆盖厚度普遍较薄，有的不足2m，而且地质条件往往较为复杂，这无疑大大增加了三标隧道施工的安全控制和施工进度***。

　　作为***规划建设的重大交通基础设施项目，京沪高速铁路是中国《中长期铁路网规划》中***规模大、技术含量高的一项工程，也是中国首条具有世界***水平的高速铁路。本着科技创新，打造“中国水电铁建”特色***为出发点，为实现高速快捷、减少施工干扰、加快施工进度、降低工程造价以期实现履约目标的实现，从2008年2月中旬开始，三标段项目经理部(中国水电集团)专门针对隧道施工进度问题展开了科技攻关。 相关科研人员与中国水利水电第七工程局有限公司工程机械***结合多年水电站导流洞隧道施工特点，经多次反复实践，于3月上旬开始进行仰拱栈桥制作安装;2008年6月中旬，可移动仰拱栈桥在金牛山隧道进行试运行，并进行了优化改进;2008年7月15日，可移动仰拱栈桥陆续应用于金牛山隧道、凤凰台隧道、西河马一号隧道，并随即在三标全线范围内推广使用。