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桥梁工程钢板桩倒塌处理施工方法

随着各客运专线及高速铁路的开工建设，主要为桥梁基础采用桩基承台，桥梁基础也开始大面积施工，在基础的施工过程中遇到了诸多问题，这些铁路线路多经过河流、灌溉渠、低洼水塘等环境，在施工中这些地段多为深水基坑，常采用钢板桩围堰防护，由于施工和技术经验的缺乏，时常导致钢板桩倒塌。本文介绍了某大桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理方法，供广大技术人员参考借鉴。

1、工程概况

某客运专线承台结构尺寸大部分为10.6×14.6×3.0m、8.1×12.5×2.5m、8×11×2m等12种结构型式，开挖深度均在5m以上，均属于深基坑开挖施工。跨河承台基础开挖较深，该部分承台的施工拟采用钢板桩围堰施工；根据此桥的水文、地质等相关情况，认为采用钢板桩围堰施工具有工期短、工艺简单、较少占用空间、安全、施工风险易于控制等诸多优势。钻孔桩完成后，利用钻孔用筑捣平台作为钢板桩施工平台。

钢栈桥施工工艺流程与处理方案

钢栈桥施工工艺流程与处理方案

2.1工艺流程

测量放线→插打***钢板桩→设置导桩框架→清理钢板桩→插打钢板桩→设置内支撑→抽水堵漏→承台和墩身施工→拆除内支撑→拔除钢板桩。

2.2施工处理方案

此基坑为跨河连续梁主墩，由于工期较紧，钢板桩合拢后，首道内支撑加固好就开挖，施工期间正值当地汛期，河水猛涨，钢板桩受河水冲击意外倒塌。当钢板桩倒塌后曾试图就地拔出钢板桩，由于钢板桩弯折，无法拔出。然后决定切割掉一部分钢板桩后回填基坑，防止钢板桩变形加剧，回填后创造出二次打桩平台，采取二次做钢板桩围堰，对倒塌钢板桩进行拆除。

2.2.1钢板桩的插打

钢板桩倒塌后，采取切割掉一部分钢板桩后回填基坑，创造出二次打桩平台，然后测量放线，插打钢板桩。

钢板桩由50T履带式吊车吊起插正，然后开启振动锤一边振动，一边插打。在插打钢板桩之前，为保证钢板桩顺利合拢，先打导向架。在插打钢板桩时，首根钢板桩必须插正、打正，以免影响后面的钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下末尾20片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度。

在钢板桩施工中插打和就位质量应符合下列规定：合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%；到达设计高程后的倾斜度不应大于1%；打钢板桩过程中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：水中打桩为20cm，陆地打桩为10cm。应监测是否在允许误差范围内，超出时及时纠正。

钢栈桥振动锤施工安全措施

　钢栈桥振动锤施工安全措施

　　1、震动打桩机操作人员，必须熟悉本机械的构造，性能、操作要领及安全注意事项，经考试合格并取得合格证后，方可单独操作。

　　2、操作人员在操作时，必须精力集中。不得与无关人员说、笑、打、闹，操作中不准吸烟及吃食物。

　　3、严格遵守震动打桩机的有关***规定，认真的做好各级***，确保震动打桩机经常处于良好状态。并要注意合理使用，正确操作。

　　4、震动打桩机在工作前，应作好以下各项准备工作：

　　向施工人员了解施工条件和任务、及施工中发现的问题与本班应注意的事项。根据施工人员所要求的震动力，调整震动打桩机变速齿轮的位置。检查电缆、导线的绝缘是否良好。检查控制器触点是否良好，界限是否正确。

钢栈桥施工过程的环境保护措施

钢栈桥施工是一项大工程，需要做的事情很多，因为过程大，用到的材料多，就很容易对环境造成***，因此我们需要做好钢栈桥施工过程的环境保护措施。

　　1、在施工区域始终保持工地的良好排水状态，疏通排水、截水系统，临时排水实施和长久性排水有机的结合，防止雨季洪水冲刷耕地、植被造成水土流失。为防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和***。

　　2、保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木，必须尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的指示同意。

　　3、开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境。

　　4、施工时，我们将结合地形，认真做好临时排水，同时做好施工便道的植树种草，有计划的开展绿化工作。

　　5、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。

　　6、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车;对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。

　　选择钢栈桥施工的公司一定不仅要正规、要还要有责任心。