苏州321贝雷片常用解决方案「贝雷科技」

　大跨度贝雷桥的特点和应用

　　多跨结构贝雷桥目前在我国工程施工中广泛应用，工地上通常叫钢便桥、贝雷桥、施工便桥，属装配式公路钢桥系列，其较大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级、挂车-100级、各种汽车级等9种载荷。桥面净宽4m-7.4m，行车道3.7-7.2mm，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续粱桥。

　　装配式公路钢桥又称贝雷桥,该桥采用模块化设计，具有优良的互换连接性能，它能长能短,能宽能窄,架设速度快,经济性好,世界上许多大量采用该架桥系统架设临时或半性桥梁，其应用已从纯用途扩展为民用公路桥梁领域,自问世以来受到用户普遍好评。

钢栈桥租赁浅谈高层建筑工程地下钢支撑施工要点：

基坑的开挖严格按照分层和分段开挖的“时空效应”理论进行，并及时浇筑地板垫层。当***部分底板的完成强度达到70％以上时，用开挖的钢支架（角撑），在完成每个支架的***后，选择人工取土和开槽，然后再使用钢 支持已安装。 每个钢支架的两端应牢固焊接到两个嵌入式部件上。

1、钢支撑装置。当挖土挖到支撑施工的工作面后，首先的建筑钢支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两头与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以确保支撑与钢筋混凝土顶圈梁笔直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。

2、按规划要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”效果，在基坑开挖过程中，依据盆式开挖方法的特殊性，挖土应遵从规划要求，钢支撑的装置和预应力的施加有必要要在8小时内完结；并施加钢支撑预应力。一切节点结构均需严格依照规划及标准要求选用焊接或螺栓衔接，并依照规划要求及技术标准、规程部分设置加筋板。

3、支持和拆卸。当围檩混凝土强度到达规划强度70%时，可以竖起建筑物的钢支撑，土方开挖应遵循“先撑后挖”的原则。必须在底板，中层楼板和周围的桩之间建立一条牢固的传力带。只有当传力带达到计划强度的80％时，才能拆除相应的支撑。

贝雷片材料的工艺性能是指金属材料在加工工艺过程中所具有的和表现出来的性能。按加工方法的不同，可分为铸造性能、锻压性能、焊接性能、切削加工性能及热处理工艺性能等。在设计贝雷片和选择加工方法时，都要考虑金属材料的工艺性能，如灰铸铁具有优良的铸造性能和切削性能，常用来铸造机械零件;但其锻造性能差;不能锻造;焊接性能也较差。贝雷片的锻造性能和焊接性能都很好。热处理工艺通常作为改进切削加工性能或使零件使的所要求的后期性能而被安排在有关工序之间。