贝雷梁桥价格规格齐全「多图」

贝雷桥相对是一个比较的概念，有明确的定义：

贝雷桥，Bailey Bridge，1938 年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁 、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成， 贝雷片用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。

在第二次中，曾被大量用于欧洲及远东战场，抢修桥梁或架设临时便桥。战后，贝雷桥经过改进转为民用。美国的改进型定名为阿克罗格构式桥。

中国公路部门贝雷片采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架

贝雷架组成的桁架是上弦杆与下弦杆以及竖杆和斜杆相互作用通过焊接的形式完成的，在上弦杆和下弦杆的两端有着阴阳接头作为与其他构件相连而用，同时接头的上面预留有与桁架链接设计的小孔。

 桁架的弦杆是通过2根十号的槽钢相背焊接组合而成，在下弦杆的上，有许多的小块带着圆孔的钢板焊接在上面，同时在上弦杆和下弦杆之间有着加强两根弦杆的螺丝栓以及双层的桁架制约，以增加两根槽钢的整体度。在下弦杆上预留有四块横梁的点半，上面带有凹槽，用来固定横梁位置。桁架的竖杆运用的钢材都是八号的工字型钢，桁架同时设置有连接销和***销，以及加强弦杆，这样就可以加强桁架的承载能力，同时可以满足贝雷架的构造要求，用弦杆螺栓来增强弦杆和桁架的链接，用桁架螺栓来链接上下层桁架。

贝雷片具有结构简单和运输方便、架设快捷、载重量大、适应性强的特点。通过贝雷片然后结合了我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，我们称它是“321”钢桥。在这个钢桥中，贝雷片增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。

现如今贝雷片竖杆均用8工字钢制成，在上下层弦侧的竖线开了一个矩形孔的形状，它是一种用来固定束束夹。“321”钢桥是在原来英制贝雷桁架桥基础上，结合了我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛,好的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

贝雷片租赁主要工程特点

、贝雷片租赁工程规模浩大。

   第二：在特定的建设条件, 采取相应的结构安全和结构耐久性措施及施工安全对策, 确保大桥建设安全和设计基准期内桥梁使用安全。

   第三、总体设计大桥梁工程全长36km , 海上桥梁长度 达3517km , 无论对大桥施工***管理, 还是对将来运营管理都带来许多新的难题。

   第四、自然条件较差。水文、气象条件复杂, 潮大流急, 有效作业时间短, 年均180d左右。工程地质条件较差, 软土层厚达50m , 南岸浅滩区10km 范围内存在浅层沼气, 对大桥基础施工有影响。

   第五、施工条件差, 制约因素多。南岸滩涂区长达9 km 多, 施工作业条件受到限制。

   第六、建设工期紧。大桥计划于2008年建成, 由于海上18 km长的引桥采用70m 整孔预制吊装方案, 受船机设备控制; 南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁方案, 仅有一个工作面, 海上作业距离长、工作量大, 要按期完

成大桥建设, 必须重视施工方案和施工***设计。

   第七、结构耐久性和景观要求高。大桥处于海洋强烈腐蚀环境, 对大桥结构耐久性影响很大。 另外大桥地处我国经济高度发达的长三角地区, 对大桥景观要求也很高。