沈阳钢栈桥设计信息推荐「贝雷科技」

隧道仰拱栈桥的特点

自行式二手液压隧道仰拱栈桥具有如特点：

1.自动栈桥在前引桥下进行混泥土施工，配合不同的牵引桥踏板可适应台阶法及全断面两类开挖方式下的仰拱（底板）混泥土施工。

2.充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/CM2(0.3MPA)，当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。

3.采用液压控制，具备上、下、左、右调整功能，行走采用电控小车，整个栈桥就位无需人工铺轨，1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。

4.通过载荷50T。

隧道仰拱施工一直以来是影响施工进度、质量控制的一个重要因素，为减少仰拱施工对装渣扒渣机与出碴车辆的干扰、实现隧道初喷浆支护作业加快平行施工进度的目标，MIB系列全自动控制全液压仰拱栈桥。

仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁（板），为此仰拱的受力状态比较复杂。在施做仰拱结构时，栈桥在前引桥下进行混泥土施工，可让车辆从填充层通过栈桥直达下台阶，配合各类

钢栈桥滑模施工前期准备工作

　　1，先超前一个工位进行半侧隧道底部开挖，清碴、扎钢筋等衬砌准备作业;

　　2，架设栈桥(通过栈桥横移和前移)，放下栈桥前后引桥;

　　3，进行另一侧隧道底部开挖，清碴、扎钢筋等衬砌准备作业。

　　钢栈桥滑模施工

　　1，将栈桥移动至需浇注混凝土的隧道前且处于正中位置，并将长引桥调整至水平;

　　2，操作滑模牵引葫芦将滑模调整至纵向所需位置;

　　3，操作滑模提升葫芦水平调整滑模至所需高程;

　　4，沿滑模浇注混凝土，并振捣;

　　5，根据混凝土凝固状况利用牵引葫芦滑动滑模，以1-1.5米/小时速度为宜，直至本仓混凝土施工完成;

　　6，浇注仰拱回填混凝土;

　　7，将牵引，提升葫芦与滑模分离，等仰拱回填混凝土达到5mpa强度后即可向前移动栈桥。

　　如此循环进行作业，即可在不影响隧道开挖时进

　可移动仰拱钢栈桥的技术前景

　　三标新设计的可移动仰拱栈桥由两座16米的传统栈桥连接而成，把传统栈桥作为自身的一部分，它全长32米，宽3.5米(可根据实际情况改变其规格大小)，载荷30吨，通过在传统栈桥的基础上增加行走设施、安装液压系统以及电气系统等措施，加大栈桥跨度、增加栈桥转向和升降等功能改造，使得隧道施工的空间相对得以拓展，整个施工作业面可以平面展开。在保证栈桥上各种车辆设备正常通行不影响掌子面施工的情况下，桥下同时进行隧道的仰拱初期支护、钢筋绑扎、衬砌及回填施工，桥面可拼卸的面板方便了混凝土灌注，隧道出渣及进料与仰拱施工可平行作业，减少了仰拱施工给隧道掘进造成的干扰，加快了隧道施工速度，衬砌无干扰作业的同步拓展，保证了各自施工的顺畅，使得双线隧道单个掌子面开挖、衬砌单月累计达100米及以上。